2020 yılı Aralık ayında, (İBB) Başkanı Ekrem İmamoğlu’nun önerisi ve İBB Meclisi’nin onayıyla yürürlüğe giren Özel Nakliyecilik İşletim Sistemi (ÖTİS) sayesinde, İstanbul’daki tüm özel halk otobüslerinin sefer planlaması ve kontrolü İETT’nin yetkisine gçemiş, bu kapsamda, Özel Halk Otobüsleri’nin tüm maliyetleri İBB tarafından karşılanmaya başlanmıştı. 2023 yılı Mayıs ayı prestijiyle ise yeni araç alımları için dayanak sistemi devreye sokulmuş ve gerekli koşulları taşıyan Özel Halk Otobüsü işletmecilerine, araç boyutu ve yaşına nazaran değişen oranlarda dayanak sağlanmaya başlanmıştı.
2023-2024 YILLARINDA 446 ÖZEL HALK OTOBÜSÜ YENİLENDİ
İETT’nin açıklamasına nazaran, bu uygulama sayesinde 2023 ve 2024 yıllarında 191’i sıfır kilometre olmak üzere toplam 446 Özel Halk Otobüsü yenilendi. 2024 yılı içerisinde 424 özel halk otobüsünün yenilenmesi için toplam 1,3 milyar TL dayanak sağlanırken, bunun 26,5 milyon TL’si sıfır kilometre araçlara ayrıldı. ÖTİS sisteminin uygulanmaya başlamasıyla birlikte, yıllık araç yenileme oranını yüzde 63 arttığı belirtildi.
2025’TE 130 SIFIR KİLOMETRE OTOBÜS DAHA GELİYOR
İETT’nin “Sıfır Araç Teşvik Primi” takviyesi kapsamında, İstanbul’un özel nakliyecilik firmalarından Seçkin Toplu Ulaşım Hizmetleri AŞ, 2025 yılında filosundaki 130 otobüsü sıfır kilometre araçlarla yenileyecek. Bu kapsamda, birinci etapta 21 yeni otobüs teslim alınarak hizmete sunuldu. İETT, hem kendi filosunu hem de kontrolündeki özel halk otobüsü filosunu gençleştirerek, İstanbul’daki toplu taşıma sistemini daha çağdaş ve konforlu bir hale getirmeyi hedefliyor.
