Foreks – Avrupa, araba üreticilerinin piyasaya 160’tan fazla model sunmasıyla bu yıl elektrikli araç satışlarında tekrar canlanmaya hazırlanıyor, fakat yöneticiler yasal maliyetler ve indirim nedeniyle kârların daha da düşebileceği konusunda uyarıyor.
Avrupa’nın değerli pazarlarında elektrikli araç satışlarındaki büyüme, hükümetlerin sübvansiyonları azaltması ve şirketlerin kıtanın daha sıkı yeni emisyon kuralları beklentisiyle 2025 yılına kadar yeni elektrikli araç modellerinden uzak durması nedeniyle geçen yıl durma noktasına geldi.
Bağımsız bir araba analisti olan Matthias Schmidt, araba üreticilerinin CO₂ amaçlarını karşılamak için ivedi etmeleri nedeniyle, İngiltere de dahil olmak üzere Batı Avrupa’daki 2025 elektrikli araç satışlarının yüzde 40 artarak 2,7 milyon araca ulaşacağını iddia ediyor.
Batarya ile çalışan araçların hissesinin bu yıl %15-17 aralığından çıkarak toplam pazarın %22’sine ulaşacağını öngördü. “AB’den gelen düzenleme baskısı nedeniyle pazarın 2025 yılında katiyetle toparlanmasını bekliyoruz” dedi.
Ancak elektrikli araç satışlarındaki büyümenin geri dönüşü, daha sıkı emisyon kurallarını karşılamanın yüksek maliyetleri ve tüketicilerin uygun fiyatlı araçlar araması nedeniyle daha fazla indirimle birlikte gelecek.
Temel talebin hala zayıf olduğunu belirten yöneticiler, Çin rekabetinin arttığı ve ABD’de korumacılığın yükseldiği bir periyotta Avrupa araba sanayisinin genel görünümünün şiddetli olmaya devam ettiğini söyledi. Satışlarının yüzde 13’ü elektrikli olan Renault markasının başında bulunan Fabrice Cambolive, “Elektrikli araçlar ve hibritler ortasındaki teklif açısından biz hazırız. Talep açısından çok değişken sinyaller görüyoruz. Müşterilerimiz ortasında tereddüt düzeyi sahiden çok yüksek” dedi
