Antalya’nın Belek Turizm Merkezi’ndeki bir otelde bu yıl dördüncüsü düzenlenen “Savunma ve Havacılık Sanayiinde Global Stratejiler Konferansı”, alanında uzman iştirakçilerin panelleriyle tamamlandı.
Etkinliğe katılan Akşit, AA muhabirine yaptığı açıklamada, TEI olarak 2024’te hoş başarılara imza attıklarını ve bu yıl da bu başarılara devam etmek istediklerini lisana getirdi.
En değerli çalışmalarının Türkiye’nin birinci uçak motoru TF6000 olduğunu belirten Akşit, bu durumun Türkiye’yi havacılık endüstrinde “süper lig”e çıkardığını kaydetti.
İHA motorunda seri üretime başladıklarını, helikopter motorlarında da seri üretime hazırlandıklarını aktaran Akşit, “Bir uçak motoru teknolojisi kalmıştı, onu da çalıştırdık. Artık TF6000-10000 serisinin uçuşa hazırlama, olgunlaştırma testlerine devam ediyoruz.” dedi.
Akşit, TEI olarak dünyanın en büyük uçak motoru modül tedarikçilerinden biri olduklarını tabir etti. Uman, Bahreyn, Suudi Arabistan’da savaş uçağı motorlarının bakımını yaptıklarını bildiren Akşit, geçen yıl Singapur’un da listeye eklendiğini söyledi.
Uçak motorlarının endüstriyel türevleri olan gemi motorlarının bakımında da artık yurt dışına açıldıklarını lisana getiren Akşit, “Ülkemizdeki gemilere motorlarının bakımında takviye veriyorduk, birinci kez yurt dışı için lisansımızı aldık ve çalışmalara başladık. Geçen sene Amerikan donanmasının LM2500 motorlarının bakım ihalesini kazandık. Ocakta da bir ihale daha kazandık. Bu da TEI olarak ülkemize yalnızca mal, eser ihracatı dışında hizmet ihracatıyla da para kazandırmaya başladığımızın hoş bir göstergesi.” diye konuştu.
“TEI büyürken kabuk değiştiriyor”
Prof. Dr. Mahmut Faruk Akşit, Türkiye’nin savunma endüstrisi alanında rekor seviyede ihracat gerçekleştirdiğine dikkati çekti.
Ülkenin ihracatına TEI olarak kıymetli katkı sunduklarını anlatan Akşit, “Geçen yıl 400 milyon dolarlık ihracat gerçekleştirdik. Satış hacminin içinde ihracat oranı en yüksek firmalardan birisiyiz. Bu oran yüzde 70-80’ler ortasında. Bu yıl gayemiz 450 milyon dolar. Bu maksadı de muvaffakiyetle tutturacağımıza inanıyorum.” dedi.
Akşit, bu yıl da memleketler arası arenada tekrar büyük işlere imza atmaya hazırlandıklarını belirtti.
Projeler ve ihracat oranları arttıkça TEI ailesinin de büyüdüğünü aktaran Akşit, şunları söyledi:
“İstihdamda 2014 başında TEI olarak 1200 kişilerdeydik, şu anda 4 bin kişi civarındayız. Büyürken şirketimiz kabuk da değiştiriyor. Evvelce çoğunlukla mavi yakalı çalışan vardı, yüzde 75-80 oranında. Şu anda beyaz yakalı çalışan sayısı arttı. Bu yıl iş gücünün yüzde 57-58’i beyaz yakalı, geri kalanı mavi yakalı. Bu da şirketin önemli bir dönüşümden geçtiğini gösteriyor. Mal üretip satan bir imalatçıdan mühendislik, AR-GE yapan ve kendi eserlerine ağırlaşan bir şirket haline geldik.”
Akşit, çabucak hemen her ülkeyle iş yaptıklarını kaydederek, “ABD, Kanada, İngiltere, Almanya, İtalya, İspanya, Fransa, Belçika, İsveç’teki şirketlerle çalışıyoruz, hepsine mal satıyoruz. Yeni olarak Koreliler ile Japonya eklendi. Şu anda askeri ve sivil 40 binden fazla uçak var, en az yarısı TEI’nin Eskişehir’de ürettiği modüllerle uçuyor.” sözlerini kullandı.
