AA muhabirinin derlediği datalara nazaran, Rho Motion’un elektrikli araç satışlarına ait açıkladığı 2024 bilgilerine nazaran, global elektrikli araç satışları geçen yıl 2023’e nazaran yüzde 25 büyüdü. Bu büyümeyle 2024’te dünyada 17,1 milyon elektrikli araç satışıyla rekor kırıldı.
Bölgesel bazda, Avrupa piyasasında elektrikli araç satışları geçen yıl 2023’e nazaran yüzde 3 düşerek 3 milyon oldu. Avrupa’da Birleşik Krallık pazarı, 400 binin üzerinde satışla en fazla bataryalı elektrikli araç satışına sahip oldu ve yıl sonuna hakikat Almanya’nın satışlarını geride bıraktı. Almanya’da 2023 sonuna yanlışsız elektrikli araç sübvansiyonlarının kaldırılmasının akabinde 2024’te satışlarda gerileme görüldü.
ABD ve Kanada piyasasında ise satışlar birebir devirde elektrikli araçlara uygulanan vergi kesintilerinin tesiriyle yüzde 9 artarak 1,8 milyona ulaştı.
Geçen yıl Çin’de ise satışlar yıllık bazda yüzde 40 artışla 11 milyonu gördü. Böylelikle dünyada geçen yıl elektrikli araç satışının yarısından fazlası Çin’de gerçekleşti.
Türkiye’de ise Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği bilgilerine nazaran, 2024’te, “tam elektrikli” araba satış adedi yüzde 51,7 artışla 99 bin 489 oldu. Tam elektrikli arabaların toplam satışlar içindeki hissesi bir evvelki yılın tıpkı periyoduna kıyasla yüzde 6,8’den yüzde 10,1’e, hibrit arabaların hissesi ise yüzde 11,1’den 18,8’e yükseldi.
“Tam elektrikli”, “uzatılmış menzil elektrikli” ve “hibrit” araçlar ele alındığında, toplam pazarın yüzde 29,5’inin içinde elektrikli motor da bulunan araçlardan oluştuğu görüldü.
“TÜRKİYE’DE ELEKTRİKLİ ARAÇ PAZARI AVRUPA’YA PARALEL OLARAK YÜZDE 15 DÜZEYİNDE GERÇEKLEŞECEK”
Konuya ait AA muhabirine değerlendirmelerde bulunan BYD Türkiye Genel Müdürü İsmail Ergun, elektrikli araç satışlarındaki artış ve pazar hisselerinin yükselmesinin global otomotiv bölümündeki dönüşümün suratını net halde ortaya koyduğunu söyledi.
Ergun, “2016’dan 2024’e kadar elektrikli araç pazarı 20 kat büyüyerek 17,1 milyonluk satış adedine ulaştı. Bu satışların 11 milyonu Çin’de gerçekleşti. BYD’nin öncülük ettiği elektrifikasyon dönüşümüne otomotiv bölümündeki markalar her geçen gün yeni elektrikli modellerini pazara sunarak katılıyor. Kullanıcılara daha fazla seçenek sunulması, şarj altyapısının genişlemesi ve teknolojinin daima gelişimi bu büyümeyi destekleyen değerli faktörlerdir. Milletlerarası Güç Ajansının 2028’e kadar dünya genelinde elektrikli araç sayısının 250 milyona ulaşacağı iddiası, bu büyümenin sürdürülebilirliğini dayanaklar nitelikte.” diye konuştu.
Türkiye elektrikli otomotiv pazarının, altyapı yatırımları, teknolojik gelişmeler ve artan çevresel farkındalık sayesinde global dönüşümün değerli bir kesimi olma yolunda ilerlediğine dikkati çeken Ergun, 2023 öncesi toplam satışların yalnızca yüzde birini oluşturan elektrikli araç pazarının 2024 sonunda yaklaşık 100 bin adetlik satışla pazardan yüzde 10 hisse aldığını anımsattı.
Ergun, “Bu dönüşümde Türk tüketicisinin elektrikli araçlar ve yeni teknolojilere çok süratli adaptasyonu ve yeniliklere duyduğu ilgi kıymetli bir etken oldu. Kesimdeki başka oyuncuların da katkısıyla 2025’te Türkiye’de elektrikli araçların pazar hissesinin Avrupa’ya paralel olarak yüzde 15 düzeyine ulaşacağını öngörüyoruz. Yalnızca elektrikli araçlar değil, şarj edilebilir hibrit araçlara olan ilginin de son yıllarda süratle artması dikkati çekiyor. 2023’te Türkiye’de yaklaşık 2 bin 500 adet şarj edilebilir hibrit araç satılırken, 2024’te bu sayı BYD SEAL U DM-i modelimizin katkısıyla 9 bin 921 adede ulaştı. 2025’te farklı markaların da modellerini pazara sunması ile şarj edilebilir hibrit araçlar pazarda kıymetli bir yer edinecek.” tabirlerini kullandı.
Türkiye’nin genç ve dinamik nüfusunun tesiriyle elektrikli araçlara talebin süratle arttığını belirten Ergun, BYD Türkiye olarak uzun vadeli bir perspektifle hareket ettiklerini, etraf dostu ve yenilikçi tahlilleriyle Türk tüketicilerinin gereksinimlerine en uygun formda yanıt vermeyi hedeflediklerini kaydetti.
“ELEKTRİKLİ MOBİLİTE SÜRATLE ANA AKIM HALİNE GELİYOR”
Opel Türkiye Genel Müdürü Yiğit Yantaç da 2024’ün global elektrikli araç satışlarında tarihi bir yıl olduğunu ve 17,1 milyon adetlik satışla rekor kırıldığını vurguladı.
Yantaç, “Bu sayılar elektrikli mobilitenin süratle ana akım hale geldiğinin kıymetli bir göstergesi. 2025’te bu büyüme trendinin devam etmesini bekliyoruz. Bilhassa Asya ve Kuzey Amerika pazarlarında elektrikli araçlara olan talep bu trendi güçlendirecek. Avrupa’da ise 2024’te ekonomik belirsizlikler ve yüksek enflasyon üzere nedenlerle satışlarda bir ölçü gerileme yaşandı. Fakat hükümetlerin etraf odaklı teşvikleri ve markaların yenilikçi eserleri sayesinde toparlanmanın mümkün olduğunu düşünüyoruz.” dedi.
Opel’in kökleri Almanya’da olan ve Avrupa pazarında güçlü yer edinen bir marka olarak her vakit tahliller üretme kapasitesine sahip olduğuna işaret eden Yantaç, 2024’te Avrupa genelindeki ekonomik dalgalanmaların ve tüketici talebindeki düşüşün satışları etkilediğini lisana getirdi.
Yantaç, “Ancak Opel, bu tabloyu aksine çevirmek için 2025 stratejisi doğrultusunda elektrikli araç gamını genişletiyor. Büsbütün elektrikli ve hibrit modellere yönelik agresif bir eser stratejisi izliyoruz. Yeni Grandland Elektrik ve Frontera Elektrik, her modelin bir elektrikli versiyonu olması vizyonumuzu destekliyor. Ayrıyeten 2025’te satışa başladığımız hibrit versiyonlar ile farklı müşterilere ve hayat stillerine uygun düşük emisyonlu motor seçeneği sunuyoruz. Böylelikle yüksek teknolojili, sürdürülebilir ve kullanıcı dostu tahlilleriyle Avrupa pazarındaki pozisyonumuzu daha da güçlendireceğiz.” değerlendirmesinde bulundu.
Türkiye’deki elektrikli araç pazarındaki büyümeye değinen Yantaç, büyümenin, altyapının gelişimi, tüketici farkındalığının artışı ve yeni modellerin pazara sunulmasıyla desteklendiğinin altını çizdi.
Yantaç, “2025’te Türkiye’deki elektrikli araç pazarında yüzde 20’lik bir büyüme öngörüyoruz ve elektrikli araçta toplam pazarın 120 bin adede ulaşacağını öngörüyoruz.” dedi.
