TÜİK verilerine nazaran, Türkiye’de 2024 yılında bir evvelki yıla nazaran trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı yüzde 13.5 artarak 2 milyon 598 bin 816 adet olurken, trafikten kaydı silinen taşıt sayısı yüzde 15.6 artarak 36 bin 657 adet oldu. Böylece Ocak-Aralık devrinde trafikteki toplam taşıt sayısında 2 milyon 562 bin 159 adet artış gerçekleşti ve trafiğe kayıtlı toplam taşıt sayısı da Aralık 2024 sonu prestijiyle 31 milyon 301 bin 389 oldu.
Trafikteki araçların ortalama yaşı 14.3
Türkiye’de 2024 yılı sonu prestijiyle trafiğe kayıtlı 31 milyon adetten fazla motorlu kara taşıtı için ortalama yaş 14.3 olarak hesaplandı. Ortalama yaş arabalarda 14.2, minibüslerde 16, otobüslerde 16.2, kamyonetlerde 13.9, kamyonlarda 18.1, motosikletlerde 10.2, özel maksatlı taşıtlarda 15.3 ve traktörlerde 24.5 formunda kayıtlara geçti.
Habertürk’ün haberine nazaran, 2023’te ise trafiğe kayıtlı araçların ortalama yaşı TÜİK tarafından 14.5 olarak ölçüldü. Trafikteki araçlar son 1 yıl içinde gençleşmiş görünürken durumun yalnızca motosikletler için geçerli olduğu dikkat çekti.
Yaş ortalamasında motosiklet etkisi
TÜİK datalarına nazaran, 2023 yılında arabaların ortalama yaşı 14.1, minibüslerin 15.8, otobüslerin 15.8 kamyonetlerin 13.6, kamyonların 17.9 motosikletlerin 11.6, özel hedefli taşıtların 14.8 ve traktörlerin 24.4 halinde kayıtlara geçmişti.
Bu bilgileri 2024 sayıları ile karşılaştırıldığında son 1 yıl içinde yalnızca motosiklet kümesinde bir ‘gençleşme’ yaşandığı görülüyor. 2024’te gerçekleşen 1.2 milyonluk motosiklet satışının yaş ortalamasını az da olsa düşürdüğü varsayım ediliyor.
Yolcu ve yük taşıyan taşıtlar daha yaşlı
Öte yandan trafikte sayıları yüzde 25’i bulan, 21 yaş ve üstü araçların yolcu ve yük nakliyatında kullanıldığı belirtiliyor. TÜİK bilgilerine nazaran, yollardaki kamyonların yüzde 35’i, 21 yaşından da büyük. 0-5 yaş aralığındaki kamyonlar ise toplam kamyon sayısının yüzde 20’sini bile oluşturmuyor.
Minibüs ve otobüs kümesinde da tablo emsal halde. Yollardaki minibüslerin yüzde 13’ü 0-5 yaş aralığında iken, yüzde 26’sı ise 21 yaşından büyük olarak kayıtlara geçti.
Otobüslerin ise yüzde 15’i 0-5 yaş aralığında, yüzde 27’si ise 21 yaşından büyük durumda.