Kacır, CHP Ankara Milletvekili Aliye Timisi Ersever’in, otomotiv kesiminde faaliyet gösteren firmalarla ilgili çeşitli bilgilere ait yazılı soru önergesini yanıtladı.
Türk otomotiv endüstrisinin, 2 milyonun üzerinde kurulu kapasitesi, 37,2 milyar dolarlık ihracat hacmi, 550 bin kişiyi aşan istihdam katkısı ve dünyanın en büyük 13’üncü üreticisiyle ülke iktisadının lokomotif sanayi kolu olduğuna işaret eden Kacır, global markaların, 2000 yılından bu yana Türk otomotiv sanayisine toplam 18 milyar dolar yatırım yaptığını, en büyük 100 global tedarikçiden 30’dan fazlasının Türkiye’de üretim tesisi açtığını kaydetti.
Bakanlıkça akredite edilen otomotiv üreticileri ve tedarikçilerine ilişkin AR-GE ve tasarım merkezi sayısının 162’ye ulaştığını lisana getiren Kacır, şu tabirleri kullandı:
“Türkiye’de araç üretimi 2002 yılında 300 binlerdeyken, 2023 yılında 1,4 milyonun üzerine çıkarak yaklaşık 5 kat artmıştır. Bu artış, kelam konusu devirde yüzde 7’lik yıllık bileşik büyüme oranı gerçekleştiğine işaret etmektedir. Bunun yanı sıra, yerli ve ulusal, doğuştan elektrikli aracımız Togg vasıtasıyla elektrikli araç ve şoförsüz mobilite ekosistemine dönüşüm bağlamında global ölçekte savlı bir giriş yapılmış ve 1,5 yılda 45 bin Togg sahipleriyle buluşturulmuştur. Elektrikli arabalara ve yeni teknolojilere yönelik kararlığımız; Ford, Toyota, Renault üzere birçok global markanın yeni jenerasyon araç üretimlerini Türkiye’ye taşımasına vesile olmuştur. Halihazırda ülkemizde araba üretimi yapan 13 markadan 8’i global markalar olup, bunların desteklenmesine ve bilhassa yeni teknoloji yatırımlarını Türkiye’de gerçekleştirmelerini teşvike devam edilecektir.”
– “Yatırım projelerine geniş bir yelpazede dayanaklar sağlanıyor”
Bakan Kacır, otomotiv sektörü de dahil olmak üzere yüksek teknolojiye haiz, yenilikçi ve katma bedeli yüksek dallarda yatırım ortamını destekleyerek Türkiye’yi bölgesel bir üretim üssü haline getirebilmek maksadıyla Bakanlık olarak yatırım teşvik uygulamaları yürütüldüğünü anımsattı.
Yatırımlarda Devlet Yardımları Hakkında Karar ve alınan Karar’ın uygulanmasına ait bildirim çerçevesinde yatırım projelerine geniş bir yelpazede dayanaklar sağlandığının tabir eden Kacır, bunlar ortasında gümrük vergisi muafiyeti, katma kıymet vergisi istisnası, vergi indirimi, sigorta primi patron payı takviyesi, yatırım yeri tahsisi, faiz yahut kar hissesi dayanağı, gelir vergisi stopajı dayanağı ve sigorta primi dayanağı üzere takviyelerin mevcut olduğunu aktardı.
Kacır, anılan mevzuat kararları kapsamında verilen takviyelere ait “20 Haziran 2012’den günümüze kadar otomotiv ana endüstrisi ile yan endüstrisine yönelik yatırımlar için yatırımcılarımızın Bakanlığımıza yaptığı müracaatlar sonucunda 2 bin 588 Yatırım Teşvik Evrakı düzenlenmiştir. Bu dokümanlar kapsamında öngörülen sabit yatırım meblağı 878,9 milyar lira, öngörülen istihdam sayısı ise 105 bin 481 kişi olmuştur.” bilgisini paylaştı.
Bakanlığın, Cumhurbaşkanlığı Yatırım Ofisi üzere paydaş öbür kamu kurum ve kuruluşları ile hükümetin ağır çalışmaları sonucunda, başta Çin menşeli olmak üzere global firmaların Türkiye’ye ilgisinin artarak devam ettiğini ve bu kapsamda BYD firmasının, Türkiye’de elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araba üretim tesisi ile AR-GE/İnovasyon merkezi kurulmasına yönelik yatırımlarına başladığına dikkati çeken Kacır, şöyle devam etti:
“Otomotiv yan endüstrimiz başta olmak üzere otomotiv kesimiyle güçlü tedarik kontakları bulunan farklı dallardaki yeni yatırımlara yönelik olarak yatırımcılarla görüşmelerimize 2025 yılında da devam edilecektir. Bunların yanı sıra elektrikli araçlar, hidrojen yakıtlı araçlar ve batarya üretimi, Türkiye tarihinin en büyük yatırım takviye programı olan HIT-30 Yüksek Teknoloji Yatırım Programı kapsamında açıklanan davetler vasıtasıyla da desteklenecektir. Burada yatırımcılarımıza pazar geliştirme dayanakları, yatırım yeri imkanları, uygun finansman şartları ve en üst seviye kamu takviyeleri sağlanacaktır.”
– “En az 1 milyon elektrik araç üretim kapasitesi” hedefi
“HIT-Mobilite davetiyle, Türkiye’nin otomotiv endüstrisindeki gücünün elektrikli araç üretimi alanında artırılması amaçlanarak toplam 5 milyar dolarlık takviye bütçesiyle yılda en az 1 milyon adet elektrikli araçlık üretim kapasitesine ulaşılması hedeflenmektedir.” tabirini kullanan Kacır, şunları kaydetti:
“Çağrı kapsamında yıllık taban 150 bin elektrikli araç üretimi kapasitesi sağlayacak yüksek yerli katkı oranına sahip, AR-GE merkezi kurulumunu da içeren yeni yatırımlar desteklenecektir. Elektrikli Araçlar Daveti ile otomotiv bölümümüz tedarik zinciriyle birlikte geleceğe hazırlanacak, Batarya Daveti çerçevesinde ise 2030 yılına kadar 80 Gwh büyüklüğünde kapasite inşa edilecektir. Sonuç olarak Bakanlığımızca otomotiv kesimini güçlü kılacak adımlar sürdürülürken bu alandaki teknik bilgi, yenilikçilik, kapasite, üretim ve istihdam ağır bir biçimde desteklenecektir.”