Araba Hacizleri Pandemi Öncesi Düzeyleri Aştı, CFPB Raporu Gösteriyor

araba-hacizleri-pandemi-oncesi-duzeyleri-asti-cfpb-raporu-gosteriyor-qu8d1V7J.jpg

Investing.com — Tüketici Finansal Müdafaa Ofisi’nin (CFPB) bugün yayınlanan raporu, 2022 yılı sonunda araba haciz oranlarının pandemi öncesi düzeyleri aştığını ortaya koydu. Rapor ayrıyeten, kredi verenlerin haciz sürecini yönetmek için üçüncü taraf aracıları kullanma eğiliminin arttığını ve bunun ekseriyetle tüketiciler için daha yüksek maliyetlere yol açtığını gösterdi.

CFPB’nin tahlili, 2018’den 2022’ye kadar etkin olan hesapları kapsayan dokuz büyük araba kredi vereninden alınan datalara dayanıyordu. Bulgular, 1,64 trilyon dolarlık araba kredisi piyasasında artan tüketici riskine dikkat çekiyor.

CFPB Yöneticisi Rohit Chopra, tedarik zinciri aksaklıkları ve yüksek faiz oranlarının bir araba satın alma ve finanse etme maliyetlerini artırdığına işaret etti. Chopra, bilhassa ödenmemiş araba kredilerinin bir trilyon doları aşmasıyla birlikte, borçluların hacizin değerli sonuçlarından kaçınmalarını sağlamanın ehemmiyetini vurguladı.

Otomobil kredileri, mortgage kredileri hariç tutulduğunda, en büyük tüketici kredisi kaynaklarından biridir. Nisan 2024 prestijiyle, 100 milyonun üzerinde faal araba finansmanı hesabı ve aylık 63 milyar dolarlık yeni kredi kullandırımı bulunmaktaydı. Araçların haczi, tüketicilerin ekseriyetle işe gitmek için ana ulaşım araçlarını kaybetmelerine, ödenmemiş bakiyeleri ve haciz fiyatlarını ödemelerine ve kredi puanları üzerinde potansiyel olumsuz tesirlere maruz kalmalarına neden olmaktadır.

Rapordaki değerli bulgular şunları içeriyordu:

  • Aralık 2022’de, tüm ödenmemiş araç kredilerinin %0,75’i haciz için atanmıştı, bu da Aralık 2019’daki %0,61’lik orana nazaran %22,5’lik bir artışı işaret ediyordu. Bu, haciz için uygun araç sayısının pandemi öncesi düzeyleri aştığını gösteriyor.
  • Kredi verenlerin üçüncü taraf haciz aracı şirketlerini kullanma oranı Ocak 2018’de %31 iken Aralık 2022’de %66’ya yükseldi. Bir aracı şirket dahil olduğunda, tüketicilere yansıtılan ortalama haciz maliyetleri daha yüksekti.
  • Tüketiciler ekseriyetle araçları haczedilip kredi veren tarafından satıldıktan sonra bile borçlu kalmaya devam ediyordu. Aralık 2019’da haciz sonrası hala borcu olan tüketicilerin ortalama ödenmemiş bakiyesi 10.000 doların üzerindeydi. Kısa bir düşüşün akabinde, bu ortalama bakiye Aralık 2022’de 11.000 doların üzerine keskin bir yükseliş gösterdi.

Bu makale yapay zekanın dayanağıyla oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Kural ve Şartlar kısmımıza bakın.

Exit mobile version