Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) Lideri Ali Haydar Bozkurt, dernek tarafından paylaşılan yazılı açıklamasında, Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek’in taşıt kredilerine sınırlama getirecek perspektife sahip olduklarını tabir etmesinin akabinde, otomotiv bölümü hakkında yeni değerlendirmelerde bulundu.
Ekonomik yol haritasının desteklenmesinin büyük bir kıymet taşıdığını belirten Bozkurt, “Şu anda içinden geçtiğimiz süreçte, en büyük ve en kıymetli meselemiz enflasyon olarak öne çıkıyor. Enflasyonla uğraşta ise öncelik cari açık konusuna tahlil bulmaktır. O nedenle, akla birinci gelen müdahalenin ‘iç tüketimin düşürülmesi’ olması da hayli anlaşılabilir bir durumdur” değerlendirmesinde bulundu.
Bu yaklaşımın, otomotiv dalı açısından toplam pazar adetlerinin düşmesi üzere sonuçları olacağını öngördüklerini bildiren Bozkurt, “Her ne kadar bu durum birinci bakışta bizleri keyifli etmese de orta-uzun vadede enflasyon meselesinin kalıcı bir halde çözülerek, ekonomik istikrar elde edilmesi açısından ne kadar kritik olduğunun şuurundayız. O sebeple, ekonomik yol haritasına sabırla dayanak vermemiz gerekmektedir” yorumunda bulundu.
“KREDİLERİN DAHA FAZLA KISILMASINA GEREKSİNİM OLUP OLMADIĞINA BAKMAKTA YARAR VAR”
ODMD Lideri Bozkurt, kredilerin daha da kısılması durumuna ait ise “Kredilerin daha da kısılması konusunu değerlendirdiğimizde, olağan pazar şartlarında ferdi müşterilerin yüzde 70’i kredi kullanarak araç almaktaydı. Geldiğimiz noktada bu oranın yaklaşık 20-25’lere gerilediğini gözlemlemekteyiz. Bununla birlikte kredi kullanan müşterilerin de ortalama 1,5 milyon TL olan bir araç için azamî 250-300 bin lira kredi kullanabildiğini görmekteyiz. Bu açıdan, kredilerin daha fazla kısılmasına muhtaçlık olup olmadığına bakmakta yarar olacaktır.” değerlendirmesinde bulundu.
“KURUMSAL FİRMALARIN DOMİNE EDECEĞİ BIR SÜRECE GİRİYORUZ”
Gelecek periyotta araç alımlarında kurumsal firmaların öne çıkacağını kaydeden Bozkurt, şunları aktardı:
“Kredi konusunda önümüzdeki süreçte kıymetli olan bilhassa kurumsal (filo) müşterilerin krediye erişebilmesi olacaktır. Gelecek 2 yıllık süreçte ferdi müşterilerin araç satın almasında önemli düşüşler olacağı bariz biçimde görülmektedir. Otomotiv pazarını kurumsal (filo) müşterilerin domine edeceği bir sürece girileceği de aşikardır. Bu süreçte dikkat edilmesi gereken konu, kurumsal müşterilerin krediye ulaşımında bir rahatlamaya gidilmesi muhtaçlığının olmasıdır. Aksi takdirde, kurumsal müşterilerin araç alamaması durumunda, şirketlerin araç gereksinimi karşılanamayacak ve ticari operasyonlar sekteye uğrayacaktır.”
“PAZARIN 700 BİNİN ALTINA İNMEMESİ EHEMMİYET ARZEDİYOR”
Bunun yanı sıra otomotiv kesimi açısından değerlendirdiklerinde, mevcut yatırımları dikkate aldıklarında, toplam pazarın 700 bin adetlerin altına inmemesinin değer arz ettiğini lisana getiren Bozkurt, şu sözleri kullandı:
“Aksi takdirde sistem kendi kendini taşımakta zorlanabilecek, istihdam kayıplarına kadar gidebilecek öbür olumsuz sonuçları da beraberinde getirebilecektir. Enflasyon ve cari açıkla gayret açısından takip edilecek mali disiplinin gerekli olduğunu düşünüyor ve bunu sonuna kadar destekliyoruz. Fakat toplam otomotiv pazarının 700 bin adedin altına inmemesi ismine, kredi konusunda istikrarları, ferdi ve kurumsal müşteriler açısından da yanlışsız bir noktada tutmamız gerekmektedir.”
